新華社合肥5月23日電(記者劉美子 水金辰)“今日你要帶狗上,我就不開車!”
近日,安徽合肥的盲人推拿師呂付從大連導(dǎo)盲犬培訓(xùn)基地領(lǐng)回了等待許久的導(dǎo)盲犬。他本以為有了出行的“眼睛”,卻未曾想增添了一份“窒礙”——出租車、公交車司機(jī)拒載導(dǎo)盲犬。
目前,合肥市交通運(yùn)輸局回覆稱,隨身帶導(dǎo)盲犬乘坐大眾交通的情景在合肥是第一次產(chǎn)生。他們已激勸公交企業(yè)進(jìn)一步加強(qiáng)對司乘職員的輔導(dǎo),同時,也思慮通過??蓖昕⒊鲎馄囆袠I(yè)管事規(guī)范,進(jìn)一步領(lǐng)會導(dǎo)盲犬乘坐出租車的干系劃定規(guī)矩。
合肥市公交團(tuán)體相干負(fù)擔(dān)負(fù)責(zé)人直言,作為回惹事物,關(guān)于駕駛員來講,在辨認(rèn)、把握與確認(rèn)導(dǎo)盲犬身份上的確存在未必難度。
在該變亂發(fā)作前后,安徽省住建廳在其官網(wǎng)頒布了《安徽省無障礙狀況確立貪圖法子(征求見解稿)》,并向社會悍然征求見識。記者締造,該見解稿提出了一系列較為詳細(xì)的無阻滯保證設(shè)施,如人行道交通訊號設(shè)施應(yīng)該逐漸裝備并美滿過街聲音信號裝置,逐漸完善開明恰當(dāng)聽力和言語殘疾人使用的筆墨靜態(tài)報警、召喚功能。其中,針對殘疾人攜帶導(dǎo)盲犬出入稠人廣眾、乘坐交通東西,該定見稿領(lǐng)略提出“群眾場所工作人員應(yīng)當(dāng)賜與扶直,不得回絕大要格外收取用度”。
在安徽省肢殘人協(xié)會副主席紀(jì)建宇看來,與以往比較,那時很多都會無阻滯設(shè)施的規(guī)范化建設(shè)水準(zhǔn)也曾有了很大的提高,對包管殘障人士出行弘揚(yáng)了不一定感化,然則二次阻滯問題依然突出,有些設(shè)施只是“做做邊幅”。
合肥非凡教導(dǎo)中心的低目力學(xué)子金玉蓮說,她和同硯高下學(xué)時會被肆意擺放在盲道上的同享單車絆到;一些人行道的路牙有三到五公分高,步履不便的人很難上來;不少阛阓門口、火車站站前廣場等配置石墩作為路障,輪椅也很難經(jīng)由……
數(shù)據(jù)顯示,當(dāng)前我國各類殘疾人總數(shù)已達(dá)8500萬,在合肥,僅持證盲人就有2萬余人。“別看一個小小的臺階,對咱們就是高山峽谷。”紀(jì)建宇說,細(xì)節(jié)和流程上思考不單方面,真正實(shí)現(xiàn)殘疾人鎮(zhèn)定出行還很悠遠(yuǎn)。
安徽省瞽者協(xié)會副主席王良成展現(xiàn),都邑完成無阻滯,終究上惠及的人群不僅是殘疾人,還網(wǎng)羅老人、幼兒、孕婦和臨時性行動不便者等。目前全社會對于“無阻滯”的認(rèn)知,還具有張揚(yáng)不敷、意識不強(qiáng)、法律保障力度偏弱等題目。
“《中華人民共和國殘疾人保障法》與《無窒礙環(huán)境創(chuàng)建條例》等法令條例中雖然劃定了瞽者攜帶導(dǎo)盲犬收支大眾場所,理應(yīng)功能國家有關(guān)規(guī)則,但規(guī)范與約束不熟諳、不具體。”王良成以為,中央在促成無阻滯狀況構(gòu)建時,應(yīng)對無阻滯干事予以細(xì)化。
在設(shè)計與抬舉城市無障礙設(shè)施方面,紀(jì)建宇等倡始住建部門和相關(guān)城市意圖部門該當(dāng)多聽多看,乃至可以跟著殘疾人發(fā)展實(shí)地體驗(yàn)。其余,新聞無窒礙亦是都市無障礙的必要一步,應(yīng)該強(qiáng)化醫(yī)院、銀行、圖書館、體育館、觀賞景點(diǎn)等眾目睽睽任務(wù)人員的無阻滯培訓(xùn),同時在公眾設(shè)施上添加關(guān)心標(biāo)牌、口號,或經(jīng)由微信公眾號等新興傳達(dá)方式增強(qiáng)聲張,以加深公眾對無阻滯的理解。
王良成表示,隨著社會文明的行進(jìn),公眾意識水準(zhǔn)的提高,國家對殘疾人保障事業(yè)的力度加大,都市無障礙,未來可期。
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