最近，新車的消息又來了，外媒曝光一組新款奔馳E級路試圖片。目前，新車還處于重度偽裝狀態(tài)，但從當(dāng)前曝出的圖片看，新車前臉變化很大，采用上下分體式進(jìn)氣格柵，格柵造型呈現(xiàn)網(wǎng)狀，跟現(xiàn)款車型有著很大區(qū)別，而且，新車前臉還進(jìn)行熏黑處理。有媒體報(bào)道，新車兩側(cè)大燈造型跟C級相似。搭配起來，更顯年輕化。

　　側(cè)身線條犀利，從車頭貫穿至車尾，尾部大燈造型有所變化，比在售款車型造型更細(xì)長。而且，新車采用雙邊單出排氣，外加熏黑輪轂，運(yùn)動(dòng)感升級一大截。值得一提的是，新車還配備隱藏式彈射門把手，更有高級感。

　　據(jù)悉，新車內(nèi)飾大概率跟S級同款，現(xiàn)款車型上的雙聯(lián)屏幕變?yōu)?2英寸中控屏。而且，新車采用懸浮式液晶屏，行車數(shù)據(jù)更直觀。此外，空調(diào)出口也很有新意，位于中控屏幕上方，長方造型，別具一格。目前，新車尺寸是否有所變化并沒有得到官方信息，

　　外媒透露，新車還會(huì)升級車機(jī)系統(tǒng)，畢竟，對于一款高端車型而言，智能也是重要支點(diǎn)，不能不考慮在內(nèi)。而且，隨著特斯拉造車新勢力的進(jìn)入，燃油豪華車市場的競爭已不單純是BBA之間的pK，新車很可能繼續(xù)在智能路線上進(jìn)階，從智能角度體現(xiàn)豪華，以此跟消費(fèi)者的新需求接軌。

　　動(dòng)力上的變化并不大，還是搭載2.0T和3.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)+9速手自一體變速箱的動(dòng)力組合，但新車會(huì)在部分車型上加入48V輕混系統(tǒng)。參數(shù)是否會(huì)變化還不好說，需要繼續(xù)等待最終官方數(shù)據(jù)。而且，奔馳會(huì)繼續(xù)在高配車型上增加四驅(qū)系統(tǒng)，升級駕控感受。

　　一直以來，E級都是奔馳家族最暢銷中大型轎車。但在年輕化與智能化的趨勢之下，新車在外觀和配置上都有所變化，比在售款更時(shí)尚、年輕。目前，新車裝備并沒有完全曝光，但智能系統(tǒng)應(yīng)該會(huì)有所升級，新車預(yù)計(jì)在年末上市，預(yù)計(jì)明年第二季度開售。新車尺寸與價(jià)格能否調(diào)整好不好說，鬼哥會(huì)繼續(xù)關(guān)注，并進(jìn)行及時(shí)報(bào)道。