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      光陽Xciting S400遲到的換代升級好飯也怕晚

      來源:常山信息港 發(fā)表時間:2021-12-24 22:02

        今年的米蘭車展上,可謂是大放異彩,公布了很多久未改款的車型,其中,光陽摩托除了帶來全新旗艦大洋AK 550之外,還發(fā)布了全新的Xciting S400,目前,在售車型久未改款,雖然是發(fā)布的新款,但是名稱上卻是2023款,距離正式見面還要再等兩年,并不妨礙我們提前了解一下。

        一說起國產(chǎn)踏板車型,總覺得臺灣省品牌,多少處在一個比較尷尬的位置上,價格優(yōu)勢不高,喜歡和一線品牌對標(biāo),配置上有中規(guī)中矩,缺少國內(nèi)品牌的高性價比,這也造成它口碑兩極化的表現(xiàn)。說歸說,鬧歸鬧說回我們的主角光陽Xciting S400。

        外觀設(shè)計

        新款車型在外觀方面與老款,沒有較大范圍的升級,在細(xì)節(jié)方面做了一些微調(diào),老款的前臉用犀利霸氣來形容,那么,新款車型車頭部分則顯得略微收斂一些,線條也沒有老款那么夸張,依然保持了激進(jìn)動感時尚的外觀風(fēng)格,最大限度的凸顯了力量感。

        車型配置

        Xciting S400全車光源依然采用LED燈光,整體造型相比老款,氣勢上收斂一些,將日行燈的位置做了調(diào)整,燈光點(diǎn)亮犀利的風(fēng)格有增無減,轉(zhuǎn)向燈位置依然位于大燈兩側(cè),視覺效果自不必說,尾燈則保持家族化的短尾上翹造型,三條橫杠造型剎車燈設(shè)計,使整車從后方觀察保持了高辨識度。

        儀表造型與現(xiàn)款相比沒有太大變化,將原本機(jī)械液晶組合儀表更換成了全液晶組合儀表,更符合當(dāng)下時代的審美,中央依然是TFT全彩Noodoe車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),兼具手機(jī)投屏以及導(dǎo)航功能,儀表上的基本信息也更加清晰可見。風(fēng)擋依然采用手動可調(diào)設(shè)計,造型,面積以及調(diào)節(jié)角度與老款車型保持一致。

        座椅依然是運(yùn)動風(fēng)格十足的分體式設(shè)計,裝配小腰靠,提升了騎行舒適性的同時也提高了腰部的支撐作用,空間方面,坐桶由于設(shè)計的原因依然沒有太大改變,可容納一頂全盔。數(shù)據(jù)方面,座椅高度810mm,整備質(zhì)量213kg,油箱容量12.5升。

        操控方面,前懸架采用41毫米正置式前叉,后懸架采用五段預(yù)載可調(diào)雙槍后避震,整體調(diào)教也是偏運(yùn)動型(硬),制動方面,前輪采用280毫米雙浮動盤對向四活塞卡鉗,后輪采用240毫米單盤單向雙活塞卡鉗,前后標(biāo)配ABS制動系統(tǒng)。

        動力方面,搭載了一臺單缸水冷400 CC引擎,最大馬力35.4,最大功率26/7500,最大扭矩37/6000,經(jīng)過幾年的市場考驗(yàn),動力表現(xiàn)和口碑還是值得認(rèn)可,起步加速,動力輸出都很舒服,總體說來,這臺車造型帥氣,唯一的缺點(diǎn)就是性價比不高,在這一點(diǎn)上,如能做出調(diào)整相信銷量會比現(xiàn)在高出很多。

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